Technická specifikace
Mašina, nad kterou ostatní výrobci jen stojí a nevěří svým očím!

Outlander 800 H.O. EFI vám dodá přesně to, po čem toužíte – skvělý výkon, spolehlivost a poutavý design. Zaposlouchejte se do vrnění dvouválcového Rotaxu o obsahu 800 ccm, jednoznačně nejvýkonnějšího a nejobjemnějšího motoru, jaký kdy byl sériově montován do čtyřkolek, který má nyní díky lepší kalibraci v průměru o 11% nižší spotřebu, a pochopíte, co znamená slovo síla. Unikátní technologie EFI navíc umožňuje snadné startování bez dušení a automatické přizpůsobení změnám nadmořské výšky.    

   Debutem je pokrokový posilovač řízení DPS se senzorem rychlosti a duálním režimem, který snižuje namáhavost řízení a činí čtyřkolku ovladatelnější. Jako vždy můžete těšit na další úžasnou výbavu: vynikající systém předního zavěšení s nově upravenou geometrií v podobě dvojitých A-ramen a nezávislého zadního zavěšení TTI s masivními vlečnými rameny, které zajišťuje snadnou absorpci nárazů a eliminuje opotřebení pneumatik, automatická převodovka s variátorem a možností předřadit rychlost vpřed pro běžnou jízdu, redukci pro tah a náročný terén, neutrál, zpátečku a parking, nebo nejchytřejší systém pohonu všech čtyř kol (4WD) na trhu Visco-Lok, umožňující postupné zapojování a vysoký točivý moment, s jehož pomocí se dostanete z jakýchkoli potíží na cestě. Uvidíte, že ultralehký, a přitom pevný rám SST s nízko posazeným těžištěm je řešen tak skvěle, že se doslova vznáší nad kládami, kameny a všemi ostatními překážkami.   

26-palcové radiální pneumatiky Badlands, dodávající stroji skvělou trakci, vnitřní brzdové kotouče, které se  postarají o fantastickou centralizaci hmotnosti pro lepší ovládání, neochabující sílu při brzdění a lepší ochranu před bahnem, štěrkem a odskakujícími kaménky, to vše je zárukou plynulého řízení a výborné akcelerace.  

Tento model s prodlouženým rozvorem kol je upraven speciálně pro jízdu ve dvou. Plně integrované zvýšené sedadlo spolujezdce (2-up) je mírně zvýšeno, což pasažérovi umožňuje skvělý výhled. Ergonomická opěrka zad, madla pro držení a stupačky činí jízdu také velmi pohodlnou a bezpečnou. Unikátní systém CRS lze sedadlo spolujezdce během několika sekund velmi snadno demontovat a na zadní nosič instalovat objemnou korbu. Modifikovaný podvozek s umístěním řidiče a spolujezdce v přední části zadní nápravy, takže pozice jezdců je skvěle vyvážená a stabilní i v nejdrsnějším terénu. Nad bezpečností zaparkované čtyřkolky bdí digitálně kódovaný bezpečnostní systém DESS, první standardizované zařízení proti krádeži na trhu. Praktické přední a zadní ocelové zahrádky (kapacita 45 kg vepředu, 90 kg vzadu) s pevnou konstrukcí a velkou úložnou kapacitou vám zase přijdou vhod při převážení nákladu.   

A aby toho nebylo málo, máme pro vás i pár novinek: skvěle osvětlená palubní deska s vylepšeným multifunkčním digitálním displejem vám zajistí přehledné a srozumitelné informace o motoru, stavu paliva, světlech i případných obtížích. Nová kalibrace stroje se zase postará o rychlejší zapojení diferenciálu Visco-Lok a rychlejší reakci stroje v kluzkém terénu. BRP se vyřádila i v designu: Outlanderu to teď s agresivní maskou, zbrusu novými litými hliníkovými koly, ocelovými ráfky, zadním světlem či aerodynamicky tvarovanými řídítky s vroubkovaným povrchem sluší ještě víc než kdykoli předtím. Tahle nadupaná mašina už čeká jen na to, až ji pustíte ze řetězu!  Barva: Černá se žlutými bočními panely 

Základní výbava XT-P
- motor ROTAX 800R - 71 hp
- progresivní posilovač řízení DPS se čtyřmi režimy
  (MIN, MED, MAX a pro sněžné pásy Apache)
- zadní vzduchové tlumiče FOX se šesti stupni tuhosti
- hliníková kola Beadlock (zabraňuje svléknutí pneu z ráfku)
- zadní vlečná ramena TTI
- přední dvojitá A-ramena
- samosvorný diferenciál Visco-Lok
- bezpečnostní kódovany systém D.E.S.S.
- plastový kufr místo sedačky spolujezdce
- digitální multifunkční displej
- přední a zadní nosič
- kryt podvozku
- 650W magneto
- hliníková řidítka s kryty rukou
- pevnostěnný přední a zadní nárazník
- naviják Warn RT30 s ovladačem navíjení, kladkovou průvlačnicí a přihrádkou
  na ovladač pod předním krytem
- lité hliníkové ráfky & agresivní radiální pneu Carlisle ACT
- hodiny
- systém brždění motorem
- plastové rozšíření blatníků
- snadno odjímatelná sedačka spolujezdce
- tažné zařízení s el. zásuvkou